3A0611053 Производители

Принципът на работа на спирачната система може да се обобщи с прости думи. Той преобразува силата на спирачния педал на водача в силно триене чрез серия от сложни механични и хидравлични системи, като по този начин ефективно забавя или спира движението на превозното средство.

Цилиндърът на колелото е част от модула на спирачния барабан. Неговата задача е да притиска спирачните челюсти към спирачния барабан. Това създава необходимото триене за забавяне.

Охладителната верига е механизъм на превозно средство, предназначен да предпазва всички термично натоварени зони на двигателя от повреда. Вътрешното горене, необходимо за захранване на превозни средства, произвежда значителна топлина и охлаждащата течност, циркулираща в охладителната верига, разсейва тази топлина, за да осигури постоянно ниво на температурата на двигателя в двигателя.

Ролята на системата за смазване е да прехвърля непрекъснато достатъчно количество чисто масло с подходяща температура към всички части на трансмисията, когато двигателят работи, и да образува маслено фолио между тях.

В автомобилната система системата за предаване на енергия от волана до колелата се нарича кормилна система. Както всички знаем, кормилната система на превозното средство е механизъм, използван за поддържане или промяна на посоката на движение на автомобила; когато водачът контролира ръчно ъгъла на предното колело, той гарантира, че превозното средство променя посоката на движение според волята на водача. се предава на водача чрез кормилната система, така че водачът да може да възприеме текущото състояние на шофиране на превозното средство.

Горивната система обикновено се състои от горивна помпа, горивен филтър, инжектор за гориво и др. Нейната функция е да осигури горивния поток, необходим на двигателя при различни условия и условия на работа.