8E0 941 531D Производители

Амортисьорът е монтиран главно на системата за окачване, така че да направи рамката и тялото в процеса на шофиране затихване на вибрациите, за да подобри колата в плавен и удобен, особено в някои грапави пътища, веднъж, ако има вероятност да причини повреда стационарността на автомобила и дори да причини повреда на някои автомобилни резервни части, така че собственикът трябва да бъде сменен навреме, след като възникне повредата.

Задвижващият вал и полуоската са два основни компонента на системата за задвижване на автомобила. Въпреки че и двете играят критична роля в преноса на мощността от двигателя към колелата, те имат различни функции и характеристики.

Отклонението на посоката се изразява като: при шофиране колата чувства, че колата автоматично се отклонява на една страна, а воланът трябва да се държи здраво, за да се поддържа правилната посока на движение.

Персонализирането на вашия автомобил с комплекти за каросерия може да подобри външния му вид по различни начини - можете да изберете по-стилен външен вид или можете да направите колата си да изглежда сякаш е създадена за скорост.

Предната вътрешна сферична става е компонент от системата за окачване на автомобила. Обикновено се намира на предните колела и е предназначен за свързване на контролното рамо или носача към кормилния накрайник или шпиндела. Сферичният шарнир се състои от сферична шпилка и гнездо, затворени в корпус, който позволява въртеливо движение.

Автомобилната кормилна система се състои основно от три части: механизъм за управление на кормилното управление, кормилно устройство и механизъм за предаване на кормилното управление.